Aménagement de la rue Didot : présentation de la réunion publique du 13 février

Le projet d'aménagement de la partie sud de la rue Didot, entre le boulevard Brune et la rue d'Alésia, a été présenté lors de la réunion publique du 13 février à l'école Pierre Larousse.

Réaménagement de la rue Didot : bientôt les travaux !

Le projet de réaménagement de la rue Didot a pour objectif un meilleur partage de l’espace public en faveur des modes actifs (piétons, vélos). Il doit permettre :

  • D’améliorer la sécurité des cyclistes en créant une piste cyclable avec un séparateur
  • D’améliorer le confort et la sécurité des piétons en élargissement les trottoirs côté impair (+1,80m)
  • D’apaiser la circulation automobile en réduisant les prises de vitesse par la création de 3 plateaux surélevés
  • De maintenir la vitalité commerciale du quartier en maintenant des zones de livraison

Le projet a fait l’objet d’une concertation entre février et septembre 2018. 

Les travaux démarreront à la mi-avril et s’achèveront en août 2019. Le phasage de ces travaux a été présenté en réunion publique le 13 février 2019 (voir présentation).

Le déploiement des zones 30

Cette réunion publique a également été l’occasion de présenter aux riverains le déploiement progressif des zones 30 dans le quartier Didot. Ce déploiement prévu après l’été 2019 comprend :

  • La création de double sens pour les cyclistes  Depuis 2008, la création de double-sens cyclables en zone 30 et en zone de rencontre est une obligation réglementaire.
  • La mise en place de stationnement vélos et motos en amont des passages piétons afin d’améliorer la visibilité des piétons
  • La création d’une piste cyclable avec ilot séparateur sur la rue des Plantes entre le boulevard Brune et la rue d’Alésia

Ce déploiement participe à l’engagement fixé par le Conseil de Paris en mai 2015 :  généraliser les zones 30 à l’ensemble des rues parisiennes d’ici 2020 (hors grands axes).

 


Dernière mise à jour le vendredi 15 février 2019

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